官方网站闵行公安分局交管支队二大队民警迅速到场处置，救援人员在车底发现了电动自行车驾驶人杨女士，她面色煞白却意识清醒，经送医检查，无生命危险。

　　民警表示，“因正确佩戴安全头盔，加之货车当时处于空载状态，减轻了部分压力，让这起本可能致命的事故，最终成为一场惊心动魄的警示课。”

　　经查，货车驾驶员张某因疏于观察盲区情况，转弯未让直行车辆先行，将承担相应事故责任，目前案件仍在进一步处理中。

　　大货车由于车身长、底盘高，车身周边均存在视野盲区，右转时形成的“死亡弯月”区域风险最高，非机动车或行人一旦进入转弯时的内轮差区域，极易被撞倒甚至遭车轮碾轧。遇大货车转弯时一定要主动避让，切勿心存侥幸。

　　据公安部门统计，摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死。发生交通事故时，不戴头盔的致命伤是戴头盔的1.5倍，可见安全头盔有大用：

　　2025年1月8日，海南文昌，一辆小型普通客车与对向行驶的二轮轻便摩托车发生碰撞。事故造成二轮轻便摩托车驾驶人当场死亡。

　　经查，小型普通客车驾驶人分心驾驶；二轮轻便摩托车驾驶人存在未佩戴安全头盔、无证驾驶等交通违法行为。

　　2025年8月11日，王某驾驶小车在交叉路口变更车道时，撞上右侧行驶的一辆摩托车，造成两车受损，摩托车驾驶人盛某受伤。令人痛惜的是，盛某虽佩戴了安全头盔，但没系好扣带，发生撞击后头盔没起到保护作用，导致其头部直接着地，加重了伤情。

　　除了正确佩戴头盔，选择什么样的头盔也很关键。选购时应认准有3C认证的头盔，不要用工地安全帽、运动头盔代替电动自行车或摩托车专用头盔，儿童请使用儿童专用头盔。

　　保护包括下巴在内的头部所有位置，是防护效果最好的一种头盔。如果你经常在公路上与汽车同行，可以考虑这款头盔。

　　这种头盔只保护了头部的四分之三，所以得此名。它兼顾了防护性和透气性，是比较常见的一款头盔。如果你想要防护性好，但又不至于太闷，可以选它。

　　虽佩戴方便，但它并不能很好地保障驾驶员的安全，因为它仅仅能防护头顶区域。

　　它是全盔的一种“补充款”，可以把下巴装置完全翻上去，从全盔变成3/4盔，既能方便佩戴，又能得到全盔的保护性。

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